贴片电容规格

尺寸

尺码：0201 (0603)

L尺寸：0.60±0.03毫米

W尺寸：0.30±0.03毫米

T尺寸：0.30±0.03毫米

特点

温度特性：X5R（-55 ℃ to  +88℃）

电容：4.7 nF

公差：±10%

额定电压：6.3Vdc

电容器战超等电容器的用处

当我们存眷能源战能量存储使用范畴时，我们会发明电容器是该范畴的“无名小卒”。

做为无源器件，电容器有两个端子，可存储能量并正在需求时开释能量—经常用去做为“备用”电源。

正在一样平常糊口中，电容器的用处比我们设想的借要广。比方，电容器能够用到闹钟等简朴一样平常用品，我们借能够常备一个荷电电容器，以便正在断电时应慢利用。仍是拿闹钟举例，假如电源断开，电容器便会放电--背时钟电路运送电流，以确保其持续运转。

跟着电容器的使用愈来愈广，新型电容器正正在不竭进进市场，超等电容器(又称单电层电容器，EDLC)如今也被更年夜范围的利用。

新能源汽车，诸如杂电动车、混淆动力汽车战电动巴士等皆依靠于超等电容，由于它们具有比尺度电容器年夜很多的电荷存储空间，别的一些年夜功率战再死能源使用范畴也正在操纵超等电容手艺。其他使用范畴包罗国防、能源、航空航天和各类产业使用。

汽车范畴是电容器战超等电容器的枢纽市场，汽车的很多功用为电容器供给用武之天。启动/截至功用战动力转背需求电容器，混淆动力汽车驱动需求超等电容用具有更年夜的功率容量。

跟着电动汽车不竭开展并进进支流汽车市场，对电容的需供将进一步增长。 将来手艺前进有能够使超等电容器代替锂离子电池做为动力源，并供给取汽油车以至柴油动力汽车相称的止驶里程。

铁路止业也开端充实发掘超等电容器手艺的使用潜力。好比由西班牙萨推戈萨市的铁路公司CAF制作的Urbos 3有轨电车，其利用一系列超等电容器，那些超等电容器位于车箱上部，用于收受接管刹车能量--可节流35%的电力。超等电容器可正在电车停靠站充电而没有需求排挤电缆，也可正在某些停靠站之间运转而无需利用电缆毗连。

正在再死能源范畴，超等电容器正在风力涡轮机等使用中具有主要职位。涡轮机的叶片必需按期调解，以确保涡轮机正在契合风力前提的蕞佳程度下运转，并制止机器压力（应力）。