目前，在全国已知的共享单车坟场有30余处，分散在20多个城市。多数共享单车坟场停放自行车数量超过1万辆，其中厦门同安地区的单车坟场规模较大时超过10万辆车。其中，主要以人为损坏、无人认领以及被扣押的车为主。参照北京、上海出台的共享单车强制报废标准，一辆共享单车的报废时限为3年，报废潮将在2020年到来，届时将产生30余万吨废金属。政府尚未建立健全的生产者延伸责任制度，回收成本较高，多数企业并不重视单车回收，这些废旧金属正面临着回收困难的问题。当前市场上投放的摩拜和ofo品牌的共享单车数量均达数以千万别，摩拜单车采用电子锁，ofo靠前代产品采用机械锁后续产品改用电子锁，其他品牌的单车也都以电子锁为主。当前多数问题单车存在电子锁故障，可见电子锁是比较容易损耗的配件。在利用丰富天然气资源和先进天然气技术的前提下，德国通过加快建设LNG加气站促进了LNG车辆在其国内的应用。可以说，德国天然气汽车的发展主要得益于天然气公司、政府和汽车制造商等利益相关方的高度密切合作。截至2010年底的数据显示，德国已成为欧洲天然气加气站数量的国家，达到900座，天然气汽车约9.15万辆，主要集中在城市重型车辆，包括公共汽车和垃圾运输车。